公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
管線保冷
LNG裝車橇內(nèi)閥門、儀表和管線短節(jié)數(shù)理較多，管線不適合采用真空管結(jié)構(gòu)，宜采用外部加保冷材料方式。

LNG槽車裝車橇裝車工藝流程：
1.LNG橇裝有合理的工藝流程
2.LNG橇裝有完善的運(yùn)行功能
3.LNG橇裝有可靠的安全措施
4.LNG橇裝輸送設(shè)備制造安裝質(zhì)量精良
3.LNG裝卸臂
裝車臂是裝車橇中的關(guān)鍵設(shè)備，LNG裝車臂采用雙臂帶立柱結(jié)構(gòu)，兩條臂上下安裝。

裝車橇是指將裝車控制儀、流量計(jì)閥門、管道、附屬設(shè)備、 鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個(gè)整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上，只預(yù)留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個(gè)整體集成部分稱為裝車橇。

控制閥門
系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)閥要可靠地控制裝車，裝車流速過大會(huì)存在安全隱患，裝車流速過小，產(chǎn)生的BOG量較大，裝車時(shí)間長，裝車效率降低，故一般采用直線型調(diào)節(jié)閥。
連云港深達(dá)石化裝備有限公司，于2009年成立，是從事定量裝車系統(tǒng)、船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂（鶴管）、活動(dòng)梯、鋼構(gòu)平臺(tái)等全系列流體裝卸設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、銷售以及服務(wù)的供應(yīng)商。
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