公司技術力量雄厚，是國內(nèi)的儲運設備研發(fā)、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
底部卸車鶴管主要結構：
1. 立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉(zhuǎn)力矩
2. 旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
3. 內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
4. 外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對接工作位置的部件
5. 平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動力矩的部件
6. 球閥：手動控制裝卸開關
7. 快速接頭：手動驅(qū)動，能同槽車接口快速連接的部件

下裝鶴管參數(shù)：
適用介質(zhì)：汽油、柴油等
裝卸形式：底部密閉裝卸
管道材質(zhì)：碳鋼
軟管材質(zhì)：金屬軟管或復合軟管
公稱尺寸：DN100（液相），DN100（氣相）
配件：干式閥（EMCO）
拉斷閥：選配，國產(chǎn)或進口

火車鶴管的材質(zhì)是根據(jù)不同的輸送介質(zhì)而選擇不同的材質(zhì)，一般常用的鶴管材質(zhì)分為：碳鋼，不銹鋼，16Mn等

火車裝卸鶴管用途：適用于對火車槽車上裝，上卸各類燃料油、潤滑油、食用油、、重油等，也可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料。
連云港深達石化裝備有限公司，于2009年成立，是從事定量裝車系統(tǒng)、船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂（鶴管）、活動梯、鋼構平臺等全系列流體裝卸設備的設計、制造、銷售以及服務的供應商。
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