公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲運設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
橇裝式加氣站的優(yōu)勢
橇裝式加氣站將LNG通過低溫泵向LNG汽車加氣。如有需要，也可同時經(jīng)高壓液體泵加壓經(jīng)氣化器氣化后向CNG汽車加氣，并且比同樣容量CNG加氣站的造價和運行費用低。另外，橇裝式LNG加氣站還有以下優(yōu)勢：
機動靈活，占地少。不依賴天然氣管網(wǎng)，只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源。
站內(nèi)所有工藝設(shè)備都安裝在一個橇塊上，整體尺寸較小12m×2.5m×3.31m，控制系統(tǒng)安裝在一個改裝的標準集箱內(nèi)。充裝LNG前加氣站整體總質(zhì)量只有21.8t，非常適于用汽車搬運?？筛鶕?jù)市場需求隨時改變加氣站地點，在城市尤為適宜。

撬裝設(shè)備主要特點：
機動靈活、體積小
橇裝設(shè)備一般在工廠進行了優(yōu)化設(shè)計，因而體積小，使用橇裝使其成了一個整體，其移動、搬遷等都比較方便。
集成比高，安裝就位及維護方便。

控制閥門
系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)閥要可靠地控制裝車，裝車流速過大會存在安全隱患，裝車流速過小，產(chǎn)生的BOG量較大，裝車時間長，裝車效率降低，故一般采用直線型調(diào)節(jié)閥。

質(zhì)量流量計
質(zhì)量流量計在裝車過程中測量裝車量，對每臺出廠的LNG用流量計均經(jīng)過液氮低溫修正系數(shù)的標定，保證低溫性能更出色。
控制閥門/溫度和壓力變送器
加氣功能:儲罐內(nèi)的LNG由LNG低溫泵抽出增壓，通過加液機向汽車加液
卸車功能:由低溫泵將LNG槽車內(nèi)LNG抽至LNG儲罐
增壓功能:將儲罐內(nèi)部分LNG注入汽化器汽化成BOG（Boil Off Gas蒸發(fā)氣）進入儲罐，當儲罐壓力達到設(shè)定壓力時停止
調(diào)溫功能:用LNG低溫泵從儲罐內(nèi)抽出部分LNG注入增溫器后進入儲罐，當液體溫度達到設(shè)定溫度時停止。
一般純LNG加氣站由：LNG儲罐，泵撬及潛液泵，儲罐增壓汽化器、卸車汽化器、EAG加熱器（工藝流程不同，這三個汽化器也會有相應(yīng)的變化），加液機等組成。
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