公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲運設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
輸油臂作業(yè)結(jié)束：
1、作業(yè)完畢，應(yīng)按規(guī)定對管線進行掃線，掃線結(jié)束后，船方拆卸快速連接器與油船集油口的連接螺栓，并打開快速連接器，拆卸時做好油收集。
2、作業(yè)人員將輸油臂收回：
①彈起內(nèi)臂定位銷；
②拽內(nèi)臂與外臂的牽引繩使輸油臂處于回收狀態(tài)；
③待內(nèi)臂外臂自動鎖定后插上定位插銷。
裝卸臂型號： (1)AL1401型、AL1402型、AL1403型(立柱型與無立柱型) (2)AL1412型、AL1512型(軟管回氣與鋼管回氣兩種) (3)AL1402型、AL1412型(伴熱型) (4)AL1402型、AL1412型(襯聚四)

液壓輸油臂是采用液壓驅(qū)動系統(tǒng)的輸油臂設(shè)備，廣泛應(yīng)用于大型港口、碼頭、大型油庫等場景，適配大規(guī)模、率的油品、化工流體需求。與傳統(tǒng)手動、電動輸油臂相比，液壓輸油臂操作更平穩(wěn)、承載能力更強、調(diào)節(jié)更，可實現(xiàn)自動化控制。設(shè)備采用液壓驅(qū)動伸縮、旋轉(zhuǎn)，響應(yīng)迅速，可靈活應(yīng)對船舶起伏、位移等復(fù)雜工況，搭配液壓控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)遠程操作和定位。材質(zhì)選用高強度不銹鋼，耐腐、耐油，密封性能優(yōu)良，杜絕介質(zhì)泄漏，符合工業(yè)安全合規(guī)標準。

裝卸臂使用場合:
(1)罐車頂部裝車，接口向下。
(2)罐車頂部雙管密閉裝卸車，上為氣相管(軟管與鋼管)，下為液相管。
(3)罐車頂部裝卸車，具有套管結(jié)構(gòu)套管內(nèi)通蒸汽或?qū)嵊?，可裝卸流動性差、需加溫保溫的介質(zhì)，接口可變。
(4)罐車頂部裝卸車，管道內(nèi)襯聚四氟乙烯(PTFE)原料，單液相壁與回氣臂兩種。

輸油臂設(shè)計平衡是在空載時的狀態(tài)，因此必須設(shè)計輸油臂的掃線系統(tǒng)。船用輸油臂的掃線系統(tǒng)是液體碼頭管線設(shè)計的重要方面，需根據(jù)不同的介質(zhì)、碼頭條件及管線方案選用不同的掃線方式。一般掃線有三種方式，即氣體吹掃方式、真空短路重力吹掃方式和惰性氣體充氣掃線方式。
副配重平衡原理是通過上、下繩輪機構(gòu)實現(xiàn)的，外臂重量帶動上繩輪有向一個方向轉(zhuǎn)賣的力矩，與副配重帶動下繩輪有向相反方向轉(zhuǎn)動的力矩平衡，調(diào)整副配重與內(nèi)臂的角度（收放繩輪鋼絲繩）或調(diào)整副配重在梁上的位置（升降副配重），可保證外臂非工作狀態(tài)時平衡并具有回位的趨勢。